508x75mm Seilhub-Helikopter-Abspannblock mit verstärktem Stahlrahmen und korrosionsbeständiger Beschichtung für die Verlegung von Freileitern

Helicopter Stringing Block für die Verlegung von Freileitungen und Pilotseilen

Das Fliegen eines Pilotseils über einen Fluss, eine Schlucht oder einen Wald macht Bodenarbeiten überflüssig, die möglicherweise nicht möglich sind. Dieser Hubschrauberblock hängt am Ladehaken, gibt das Seil kontrolliert aus und minimiert das Schwingen, sodass das Flugzeug von Turm zu Turm fliegen kann, ohne dass das Seil hängen bleibt.

Produktübersicht

Der Rahmen ist um die Hebeöse und die Seilscheibenachse verstärkt, da Hubschraubereinsätze dynamische Lasten erzeugen, die bei der Bodenverlegung nicht auftreten. Seilscheiben sind von 508x75mm bis 916x110mm in ein-, drei- und fünffach Seilscheiben-Versionen erhältlich, sodass die gleiche Designfamilie für Pilotseilarbeiten und die vollständige Leiterverlegung geeignet ist.

Hubschrauber-Verlegungsblockmodelle

Abmessungen und Nennwerte sind ungefähre Angaben. Bestätigen Sie das genaue Modell anhand des Datenblatts vor der Bestellung.

Konstruktionsmerkmale und Feldvorteile

• Gebaut für dynamische Fluglasten: Die Hebeöse, die Achse und der Rahmen sind für die Stoß- und Schwinglasten verstärkt, die beim Starten und Stoppen eines Zugs durch einen Hubschrauber auftreten, und bieten eine Reserve, die bei bodengestützten Blöcken nicht vorhanden ist.
• Von Pilotseil bis zur vollständigen Leiter: Seilscheibengrößen von 508 mm bis 916 mm ermöglichen es derselben Blockfamilie, ein leichtes Pilotseil und dann die vollständige Leiter zu handhaben, was die Flottenplanung vereinfacht.
• Verlegung über Gelände ohne Bodenzugang: Flüsse, Schluchten, geschützte Feuchtgebiete und dichte Wälder können überquert werden, ohne Zufahrtsstraßen zu bauen oder eine Schneise für Fahrzeuge zu räumen.
• Reduziert Seilschäden während der Verlegung: Glatte Seilscheibennuten und kontrollierte Auszahlung verhindern, dass das Seil auf Felsen oder Vegetation schleift, was eine häufige Ursache für Oberflächenschäden bei bodengestützten Zügen ist.

Auswahlhilfe

• Passen Sie die Seilscheibengröße an das zu verlegende Seil und die Nutzlastgrenze des Flugzeugs an.
• Besprechen Sie den dynamischen Lastfall vor dem Flug mit dem Hubschrauberbetreiber.
• Überprüfen Sie die Hebeöse und die Achse nach einer harten Landung oder einem Hängenbleiben auf Risse.

Typische Anwendungen

• Verlegung von Pilotseilen über Flüsse und Schluchten
• Bau von Übertragungsleitungen in abgelegenem Gelände
• Notfallwiederherstellung nach Sturmschäden
• Überquerung von geschützten Umweltbereichen

Qualitätskontrolle und Lieferung

Die Einheiten werden in einer ISO 9001 zertifizierten Werkstatt montiert. Die Rahmen werden auf Seilscheibenausrichtung und Achsgeradheit geprüft, tragende Teile werden vor der Montage inspiziert und fertige Einheiten werden vor der Verpackung auf Funktion geprüft. Die Exportverpackung ist eine Sperrholzkiste mit einer Feuchtigkeitsbarriere, und eine 12-monatige Garantie deckt Herstellungsfehler ab. Inspektionsprotokolle und auf Anfrage Zertifikate für die Prüfung durch Dritte können mit der Lieferung geliefert werden.

Häufig gestellte Fragen

Für projektspezifische Konfigurationen, Zeichnungen oder Inspektionsanforderungen senden Sie bitte die Leitergröße, die Nennlast und den Zielhafen mit Ihrer Anfrage.